BYD batte Tesla e diventa il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo, mentre gli acquirenti si affollano di auto elettriche più economiche

Tesla ha appena comunicato di aver aumentato le vendite di veicoli elettrici del 40% rispetto all'anno precedente, raggiungendo il traguardo di 1,31 milioni di consegne su 1,37 milioni di veicoli prodotti, di per sé un aumento del 47% rispetto al 2021. Questo numero, tuttavia, ha mancato l'obiettivo di Elon Musk di aumentare le vendite di veicoli elettrici di almeno il 50%. Tesla ha venduto 405.278 auto nell'ultimo trimestre, contro le 431.117 unità che gli analisti del settore si aspettavano, nonostante i generosi incentivi di fine anno erogati per le consegne di dicembre.

Nonostante il mancato raggiungimento delle aspettative di consegna e la caduta del 65% del prezzo delle azioni lo scorso anno, Tesla è ancora la casa automobilistica di maggior valore al mondo, con una capitalizzazione di mercato pari a quella di molte delle altre aziende automobilistiche più importanti messe insieme. Secondo Russ Mouldruss Mould, responsabile degli investimenti presso AJ Bell, "i precedenti guadagni di Tesla si sono basati su una crescita super-accelerata" e potrebbero esserci ulteriori pressioni al ribasso sul prezzo delle azioni dopo che la società non ha raggiunto le stime di spedizione di veicoli per il 2022.

Delle consegne del quarto trimestre, Tesla ha spedito 388.131 berline Model 3 e SUV Model Y, i più economici, mentre il restante 5% delle vendite è stato destinato ai costosi veicoli ad alte prestazioni Model X e Model S. La tendenza verso veicoli elettrici più economici dello scorso anno, tuttavia, ha avvantaggiato nientemeno che il principale concorrente di Tesla nel settore, BYD, che ora è il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo, scalzando Tesla da quel particolare posto.

BYD ha appena registrato un numero record di auto elettriche vendute nel solo mese di dicembre (235.197 unità), con un aumento del 4% rispetto alle consegne di novembre. L'anno scorso BYD ha venduto un numero record di veicoli a batteria a flotte di taxi e famiglie alla ricerca di un mezzo di trasporto elettrico più conveniente, chiudendo con 1,83 milioni di consegne di veicoli elettrici, battendo le vendite di Tesla con un ampio margine

A proposito di margini, Tesla guadagna ancora la cifra più alta per auto nel settorecirca 10.000 dollari in media, mentre BYD punta su veicoli come la berlina Seal, un concorrente più economico e più decorato della Model 3per espandere la propria quota di mercato. BYD lavora anche su innovazioni nel campo delle batterie, come i pacchi lamellari più economici e sicuri che potrebbe più economiche e sicure che potrebbe consegnare a Tesla per installarle nelle unità Model Y assemblate a Giga Berlin assemblate a Giga Berlin.

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