Mentre il Cybertruck di Tesla potrebbe avere uno sterzo posteriore per girare in un attimo dimela shooting brake BYD Denza Z9 GT è in grado di parcheggiare in parallelo in spazi incredibilmente stretti, quasi della sua lunghezza, grazie alle sue ruote posteriori che camminano a granchio.
BYD ha appena mostrato di nuovo le capacità della Denza Z9 GT, per ricordare a tutti di che cosa è capace l'auto, alla vigilia del suo rilascio globale in Europa e in altre regioni.
La Z9 GT, che è disponibile sia con motorizzazione elettrica che ibrida plug-in, è dotata di un motore di sterzo in ciascuna ruota posteriore, che consente di effettuare manovre di svolta, gestione e parcheggio davvero impressionanti.
Lo sterzo a 20 gradi delle ruote posteriori di BYD, leader del settore, fa impallidire il Cybertruck, che Tesla ha iniziato con uno sterzo a 3 gradi di sterzopoi ha detto che sta sbloccando un aggiornamento di 10 gradi aggiornamento. La Denza shooting brake, invece, pur essendo più grande di una Porsche Panamera, ha un raggio di sterzata di soli 4,62 m (15,2 piedi) e può attraversare con un angolo di 15 gradi per fare lo slalom tra gli ostacoli.
Tuttavia, forse il trucco più bello che l'impressionante trasmissione Sanfang con tre motori indipendenti offre è la capacità di parcheggiare in parallelo in spazi estremamente stretti, grandi quasi quanto la sua lunghezza.
Il sistema fa girare la ruota posteriore destra in avanti, mentre fa l'inverso con la ruota posteriore sinistra, e l'auto scivola semplicemente nello spazio con il tocco di un dito sul display della console centrale. Inutile dire che questo sistema sembra essere piuttosto impegnativo per i pneumatici, ma potrebbe far uscire un guidatore inesperto da una situazione occasionale.
Nonostante le prestazioni impressionanti del propulsore da 965 PS, le sospensioni pneumatiche a doppia camera, il display da montante a montante o i due frigoriferi, è proprio un trucco come questo che è destinato a risuonare tra gli appassionati di auto, mentre BYD cerca di affermare il suo nuovo marchio premium Denza.
BYD non è nuova a questo tipo di acrobazie, visto che di recente ha dimostrato come la sua Yangwang yangwang può utilizzare le sospensioni pneumatiche a doppia camera per sorvolare brevemente buche e perfino strisce chiodatese necessario.
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Fonte(i)
BYD via Dominic Lee (X)
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