BYD aumenta il suo vantaggio sul fornitore di Tesla, LG, mentre il consumo globale di batterie per veicoli elettrici raggiunge i 133 GWh

LG ha perso terreno rispetto a BYD nel mercato globale delle batterie per veicoli elettrici, in quanto Il principale concorrente di Tesla ha aumentato il suo vantaggio in termini di quota di mercato rispetto al produttore di batterie sudcoreano. Nel trimestre gennaio-marzo, BYD ha nuovamente guadagnato una quota di mercato del 16,2% delle installazioni globali di batterie per veicoli elettrici, che nel primo trimestre hanno raggiunto una capacità totale di 133 GWh, con un aumento del 38,6% rispetto all'anno precedente.

L'aumento della quota di BYD sembra essere arrivato direttamente dal più grande produttore di batterie al mondo, CATL, la cui fetta di torta è scesa dal 37% alla fine dello scorso anno al 35% attuale. CATL produce le batterie LFP per le versioni Model 3 e Model Y, le più vendute di Tesla, il che contribuisce a mantenerla in testa al gruppo, mentre gli altri fornitori di celle di Tesla, LG e Panasonic, hanno ottenuto risultati superiori.

LG è ora scesa al terzo posto nella classifica dei maggiori produttori di batterie per veicoli elettrici di https://www.notebookcheck.net/Biggest-EV-battery-makers-ranking-reveals-a-new-second-place-as-Tesla-suppliers-LG-and-Panasonic-drop.692137.0.html con il 14,5%. Si tratta comunque di un aumento rispetto alla quota di mercato del 13,6% di un trimestre fa, ma in questo periodo gli ordini di BYD per i veicoli elettrici sono saliti alle stelle. Con l'introduzione del suo primo veicolo elettrico accessibile per il mercato di massa, il BYD Seagull, la quota di mercato della casa automobilistica è aumentata di molto - la quota della casa automobilistica nella produzione globale di celle per batterie potrebbe aumentare ulteriormente nel trimestre in corso.

Panasonic, la società di Tesla, ha in programma la produzione di 4680 batterie negli Stati Uniti per sfruttare le sovvenzioni federali di recente introduzione, ha registrato un aumento della quota di mercato del 2%. In realtà, tutti i primi 5, tranne il leader mondiale CATL, hanno registrato un aumento della quota di mercato, che sembra essere andato a scapito della categoria "Altro", dato che i primi 10 produttori di batterie per veicoli elettrici detengono ora il 95% invece del 91% del mercato all'ultimo conteggio:

1. CATL: 35%
2. BYD: 16,2%
3. LG: 14,5%
4. Panasonic: 9%
5. SK On: 5.3%
6. Samsung: 4.9%
7. CALB: 4,3%
8. Gotion: 2,2%
9. Eve Energy: 1,8%
10. Sunwoda: 1,4%
11. Altro: 5.3%

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