BMW i4 M50 supera la sua gamma ufficiale EPA nel test del mondo reale

È un fatto ben noto che i consumatori dovrebbero sempre prendere le stime ufficiali dell'autonomia delle auto elettriche con un grano di sale. In certe condizioni, gli acquirenti e i recensori di EV hanno registrato un'autonomia notevolmente inferiore per carica, come ad esempio la popolare Kia EV6 ha mancato la sua gamma WLTP fino al 45%. Fortunatamente, la nuova BMW i4 è ora uscita sul lato opposto della questione dell'autonomia imprecisa.

Secondo un rapporto della pubblicazione automobilistica Edmundsla BMW i4 M50 del 2022 è in grado di percorrere 268 miglia con una singola carica della sua batteria da 84 kWh. Il test dell'autonomia ha incluso il 60% di guida in città e il 40% di guida in autostrada nella grande area di Los Angeles. Ufficialmente, l'EPA prevede che la berlina elettrica sportiva con le ruote opzionali da 20 pollici possa percorrere solo 227 miglia con una carica completa, il che significa che questa stima ufficiale è stata battuta di ben 41 miglia o del 18%. Il recensore ha calcolato che la BMW i4 ha consumato 34,1 kWh per 100 miglia durante il test di autonomia nel mondo reale.

Tuttavia, Edmunds nota anche che il test dell'autonomia della BMW i4 M50 è stato condotto a temperature ideali di 75 gradi Fahrenheit (circa 24°C), e che i pneumatici estivi Pirelli P Zero performance sono stati gonfiati alla pressione raccomandata dalla fabbrica di 39 psi all'anteriore e 45 psi al posteriore. Mentre un'efficienza e un'autonomia migliori del previsto sono sempre una piacevole sorpresa, il recensore raccomanda anche che i potenziali acquirenti della BMW i4 del 2022 diano un'occhiata al modello base a motore singolo, più lento ma ancora più efficiente, che dovrebbe essere in grado di percorrere più di 300 miglia con una singola carica.

Ordina il Pulsar Plus Livello 2 40 Amplificatore per veicoli elettrici Smart Charger su Amazon