BMW cancella l'accordo da 2 miliardi di dollari con il leader degli ioni di sodio per le celle EV di nuova generazione, a causa delle mancate consegne
BMW ha recentemente cancellato un contratto per il 2020 con Northvolt, dopo che il produttore svedese di batterie non ha rispettato l'accordo di fornitura a lungo termine. Northvolt avrebbe dovuto fornire a BMW oltre 2 miliardi di dollari di celle per le sue auto elettriche.
Secondo un rapporto di Reuters bMW ha dichiarato di aver deciso, insieme a Northvolt, che gli sforzi di Northvolt sarebbero stati meglio concentrati sullo sviluppo di tecnologie EV di nuova generazione. L'anno scorso, Northvolt ha annunciato una promettente scoperta in termini di densità di energia nella sua tecnologia di batteria agli ioni di sodio, che l'ha posizionata come una valida e conveniente alternativa alle celle LFP, attualmente utilizzate dalla maggior parte degli EV di fascia media ed economica.
Northvolt e il Gruppo BMW hanno deciso congiuntamente di concentrare le attività di Northvolt sull'obiettivo di sviluppare celle per batterie di prossima generazione. -BMW
Dopo la scissione, BMW afferma di voler ancora creare un "produttore ad alte prestazioni di celle per batterie circolari e sostenibili in Europa", ma non è chiaro se BMW intenda continuare la produzione interna di batterie o rivolgersi a un altro fornitore esterno.
BMW, tuttavia, aveva precedentemente pianificato di avere batterie EV allo stato solido pronte per la produzione entro il lancio dei suoi primi veicoli Neue Klasse nel 2025, ma questi piani sembrano essere stati posticipati almeno fino al 2030, secondo CarBuzz.
