Arcfox' alphaS viene presentata come auto elettrica Huawei Inside di prima generazione

La prima auto al mondo alimentata da HarmonyOS è ora ufficialmente sul mercato. In realtà, il suo abitacolo è l'obiettivo principale del progetto multipiattaforma sistema operativo multipiattaforma di Huawei, anche se ha sviluppato un "full-stack" auto intelligente che si trova in alcune versioni del nuovo veicolo elettrico di Arcfox.

L'alphaS, oαSè già stato tecnicamente lanciato, anche se, secondo quanto riferito, ha avuto alcune false partenze in termini di effettiva "consegna"., come dice il suo costruttore. Pertanto, potrebbe essere possibile che l'auto sia pronta solo ora per uscire dalla dalla linea di produzione verso i clienti.

Huawe Inside è stato dimostrato di supportare vari livelli di di supportare vari livelli di guida autonoma nell'αS, che è equipaggiato con 3 LiDAR liDAR; 6 sistemi a onde millimetriche (mmWave); altri 12 moduli radar a onde millimetriche; altri 12 moduli radar a onde ultrasonico 9 sistemi di guida assistita (ADS) e 4 ultragrandangolare telecamere per lo scopo.

L'αS con Huawei All'interno è anche in grado di fare da 0 a 100 chilometri all'ora (km/h) in appena 3,5 secondigrazie a una potenza di picco di ~473 kilowatt (kW) e a una coppia di picco di oltre 655 newton-metri (Nm). Ha un'autonomia stimata di 200 km che, secondo Arcfox, può essere rifornita in velocità grazie a una velocità di ricarica di 800 volt (V)

A quanto pare, l'αS impiega solo 15 minuti per passare dal 30% all'80% della carica per caricare dal 30% all'80% della sua batteria da 187 kilowatt (kW) batteria capacità della batteria di 187 kilowatt (kW). Tutto sommato, sembra che Arcfox, un marchio di proprietà dell'emergente OEM BAIC, stia puntando sul nome di Huawei e sulla crescente attenzione per i dispositivi non mobili dispositivi non mobili per vendere l'auto di prima generazione, che in Cina costa da 397.900 (~59.000 dollari) a 429.900 (~63.600 dollari).