Aprono i Supercharger che sembrano stazioni di servizio, mentre Tesla aumenta i prezzi della ricarica Ford del 30%

Tesla deve garantire COMPATIBILITÀ CCS presso i Supercharger finanziati a livello federale e lo fa costruendo una quantità, probabilmente ancora limitata, di stazioni con Magic Dock connettori combinati.

Fino a quando tutti i produttori di veicoli elettrici che hanno annunciato l'adozione del sistema open-source di Tesla NACS open-source di Tesla non inizieranno a installarli nelle loro auto l'anno prossimo, tuttavia, c'era bisogno di una soluzione provvisoria. Per Ford, si tratta di un adattatore CCS-NACS gratuito adattatore gratuito che il CEO Jim Farley ha testato l'altro giorno e ha detto che presto saranno disponibili ulteriori informazioni.

Ulteriori informazioni sono già arrivate da Tesla, che ha annunciato ufficialmente l'apertura della sua rete di Supercharger ad altri veicoli elettrici con un video promozionale che è stata ripresa filmato all'inizio della settimana. In esso viene mostrato come sia facile collegare un connettore Tesla NACS all'adattatore CCS e poi alla porta CCS della sua Ford, Rivian, GM, Volvo, Polestar o qualsiasi altro veicolo elettrico.

Ford F-150 Lightning Prezzi dei Supercharger

• 12,99 dollari/mese
• +30% Prezzo PAYG per kWH

Ford è stata una delle prime e più entusiaste adottanti dello standard di ricarica nordamericano di Tesla e i suoi veicoli elettrici sono ora i primi a ottenere l'accesso ai Supercharger l'accesso ai Supercharger. Tesla afferma che Rivian, GM, Volvo e Polestar seguiranno questa primavera.

Per quanto riguarda il costo della ricarica di una Ford F-150 Lightning o di una Mustang Mach-E presso un Supercharger Tesla, dipende dalla tariffa di abbonamento o meno. Con una quota di abbonamento di 12,99 dollari al mese, i proprietari di Ford EV otterranno gli stessi prezzi di ricarica presso una stazione Supercharger dei proprietari di Tesla. Tuttavia, se desiderano ricaricare solo occasionalmente, Tesla ha fissato un prezzo di accesso al Supercharger di circa il 30% più alto per kWh rispetto alle sue auto elettriche.

I Supercharger di Tesla sono la rete di ricarica EV più grande e consolidata al mondo e l'apertura ad altre auto elettriche potrebbe diventare un'importante iniziativa commerciale a sé stante. Secondo gli analisti di Wedbush gli analisti di Wedbush, i Supercharger potrebbero diventare i nuovi distributori di benzina e fruttare a Tesla 10 miliardi di dollari all'anno entro la scadenza delle sovvenzioni federali nel 2032.

Anche nello scenario più prudente di adozione degli EV, la rete di Supercharger potrebbe valere 42 miliardi di dollari per Tesla, secondo le stime di Morgan Stanley stime.

Supercharger con servizi di stazione di servizio

A conferma di questa prospettiva, Tesla ha aperto il primo Supercharger in Germania che ha l'aspetto e il funzionamento di una normale stazione di servizio autostradale, completa di grandi schermi che mostrano i prezzi attuali per kWH per le auto che passano.

Non solo, ma mostra anche gli orari di lavoro della caffetteria all'interno, oltre ad elencare altri servizi tipici delle stazioni di servizio, come bagni, negozi e persino un'area lounge. Un segno dei tempi.

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