Apple Il team del progetto auto potrebbe essere ricomposto entro la fine dell'anno alla luce delle mutate condizioni del mercato EV
Apple non ha rinunciato ai suoi sogni di Project Titan per la costruzione di un'auto elettrica di alta gamma, come riferisce l'analista Ming-Chi Kuo di TF Securities. All'inizio dell'anno ha inviato una nota ai clienti per informarli che il team di Apple Car è stato smantellato e i suoi ingegneri distribuiti tra i vari dipartimenti e i suoi ingegneri sono stati distribuiti tra i vari dipartimenti. Il nucleo del Progetto Titan, tuttavia, era ancora al lavoro sui sogni di Apple EV, e ora sostiene che il team di Car è stato smembrato e i suoi ingegneri sono stati distribuiti tra i vari dipartimenti Apple Car team sarà di nuovo riunito, secondo quanto riferito, entro la fine dell'anno.
Questo processo, ha aggiunto, potrebbe essere semplicemente una ristrutturazione della divisione Apple Car, in quanto le sue presunte ambizioni sono ora quelle di affidare a vari fornitori lo sviluppo dei componenti e l'assemblaggio del telaio, piuttosto che collaborare con una casa automobilistica affermata di collaborare con una casa automobilistica affermata come indicavano i suoi sforzi iniziali.
Si tratta dello stesso approccio che Apple applica alla produzione del suo iPhone, sviluppando i componenti direttamente con i fornitori e affidando l'assemblaggio a Foxconn. Questo approccio ha dimostrato di garantire i margini di profitto più elevati, poiché Apple non deve mantenere una capacità produttiva ingombrante
Inoltre, i nuovi requisiti per le sovvenzioni EV previsti dall'Inflation Reduction Act di Biden dimostrano che il governo degli Stati Uniti spingerà sempre di più affinché la produzione strategica di venga spostata fuori dalla Cina e Apple ora dovrà tenere conto anche di questo
Infatti, l'iPhone 14 Pro Max di è, per coincidenza, sia l'iPhone più costoso prodotto finora da , sia l'iPhone più costoso prodotto da finora per Apple, ma anche quello con la più alta percentuale di componenti statunitensi. Questo dimostra che Apple è sempre più disposta a mangiare un po' di margine di profitto per rispettare l'inevitabile spinta a diminuire la dipendenza dalle fabbriche cinesi
Appleil partner produttivo Foxconn, con sede a Taiwan, ha foxconn, partner produttivo con sede a Taiwan, ha una piattaforma di sviluppo di veicoli elettrici che ha recentemente rilasciato i suoi primi veicoli realizzati in collaborazione con un'altra casa automobilistica, quindi il nuovo team di Apple Car potrebbe puntare allo stesso approccio. Tuttavia, Kuo non prevede che il progetto Apple Car sia pronto con un veicolo tangibile prima del 2025, quindi c'è ancora molto tempo per cambiare i piani di produzione.
Fonte(i)
Ming-Chi Kuo (Twitter)
