Appare la nuova e-bike longtail Decathlon Btwin con motore Owuru

Decathlon ha pubblicato un'immagine della prossima e-bike longtail Btwin. Questo modello è apparso di recente insieme a una bicicletta elettrica midtail Btwin più piccola in un sondaggio tra i clienti. L'immagine mostra una e-bike a telaio basso con vari accessori.

Nella parte posteriore della Btwin longtail c'è un portapacchi con due sedili per il trasporto dei passeggeri. Ai lati del sedile ci sono delle barre metalliche per tenere i bambini o i bagagli all'interno, con uno schienale alle due estremità e due poggiapiedi più lunghi. Nella parte anteriore è possibile trasportare più bagagli grazie a un portapacchi più corto. Altri accessori includono un parafango anteriore, una serratura ad anello intorno al pneumatico anteriore e un cavalletto posteriore.

La nuova bici longtail Btwin è mostrata con uno pneumatico da 24 pollici all'anteriore e uno da 20 pollici al posteriore, oltre a una sospensione anteriore. Questo modello è alimentato da un motore Owuru con trasmissione a variazione continua (CVT). Se si tratta dello stesso motore utilizzato sull' E-ACTV 900offre una potenza nominale di 250W, una potenza di picco di 600W e una coppia di 65NM. I dettagli sulla capacità della batteria, l'autonomia e il prezzo non sono ancora chiari.

Transition Velo, la pubblicazione che ha individuato il sondaggio, ipotizza che la nuova e-bike longtail Decathlon Btwin sia ancora in fase di sviluppo e non sarà lanciata prima del prossimo anno. Potrebbe essere che, a lungo termine, questo modello imminente sostituirà la bici da carico Bici da carico R500Eche è stata lanciata nel 2024.