Airbus, il costruttore francese di aerei ha ritardato il piano di volo dell'aereo a idrogeno, originariamente previsto per il 2035, come riportato dal Financial Times. Questo aereo fa parte dei percorsi tecnologici presentati da Airbus per ottenere emissioni nette di CO2 pari a zero entro il 2050.
Secondo i rapporti, il ritardo può variare da cinque a dieci anni, tuttavia Airbus non ha commentato questo argomento.
I sindacati francesi hanno commentato che il costruttore sta tagliando il budget dedicato all'idrogeno idrogeno del 25% e potrebbe chiudere il piano per testare i motori a celle a combustibile a idrogeno su un superjumbo A380 modificato, come riportato dal Financial Times.
Nonostante il ritardo nella data di commercializzazione, il produttore sta ancora lavorando allo sviluppo di un aereo a idrogeno commercialmente valido negli anni successivi. Nelle informazioni condivise con il Financial Times, Airbus ha commentato che la creazione di un ecosistema dell'idrogeno, che comprenda produzione, distribuzione e quadri normativi, è una delle sfide più grandi.
Per affrontare queste sfide, Airbus ha iniziato a lavorare su hub aeroportuali a idrogeno che consentiranno la diffusione di questa tecnologia nel mercato globale. Questo ecosistema è previsto che comprenda 215 aeroporti, 18 hub negli aeroporti e 10 clienti partner.
Fonte(i)
Temi finanziari (In inglese), Airbus (In inglese)
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