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Airbus e Toshiba si uniscono per sviluppare la tecnologia superconduttiva per gli aerei a idrogeno

Toshiba e Airbus mirano a sviluppare un motore superconduttore da due megawatt. (Fonte: Airbus Newsroom)
Toshiba e Airbus mirano a sviluppare un motore superconduttore da due megawatt. (Fonte: Airbus Newsroom)
Airbus e Toshiba stanno collaborando per progettare la tecnologia superconduttiva per gli aerei alimentati a idrogeno, con l'obiettivo principale di aumentare l'efficienza della propulsione elettrica e sostenere l'obiettivo dell'aviazione di emissioni nette zero entro il 2050.

Airbus UpNext - una filiale di Airbus - ha stretto una partnership con Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation per sviluppare superconduttore per i futuri aerei a idrogeno. Il motivo principale di questa collaborazione è quello di aumentare l'efficienza dei sistemi di propulsione elettrica, utilizzando l'idrogeno sia come fonte di carburante che come agente di raffreddamento, il che dovrebbe avvicinare l'industria aeronautica alla decarbonizzazione e alle emissioni nette zero entro l'anno 2050.

La tecnologia superconduttiva, che permette all'elettricità di fluire quasi senza resistenza, avrà numerosi vantaggi, soprattutto per quanto riguarda gli aerei alimentati a idrogeno. L'idrogeno liquido, se raffreddato a -253°C, può alimentare il velivolo E consentire allo stesso tempo una trasmissione di potenza quasi perfetta nei sistemi elettrici - portando a prestazioni complessive decisamente migliori.

Grzegorz Ombach, Senior Vice President di Airbus, ha dichiarato che la collaborazione con Toshiba rappresenta un'opportunità per superare i limiti degli attuali motori elettrici, sbloccando nuove possibilità per la progettazione degli aerei. L'obiettivo principale di questa partnership sarà il co-sviluppo di un motore superconduttore da due megawatt, che potrebbe rappresentare un'enorme svolta per l'aviazione alimentata a idrogeno.

Insieme, le aziende potrebbero fornire soluzioni pratiche e innovative che potrebbero potenzialmente decarbonizzare l'aviazione. La partnership tra le due aziende è stata consolidata al sito Japan Aerospace nel 2024.

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Anubhav Sharma, 2024-10-19 (Update: 2024-10-19)