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3 veicoli elettrici economici al di sotto dei 35.000 dollari dimostrano quanto sia valida la Chevrolet Bolt, ormai fuori produzione

Il re del valore, cioè. (Fonte: Chevrolet)
Il re del valore, cioè. (Fonte: Chevrolet)
A seconda di dove si vive, la Chevrolet Bolt è il veicolo elettrico più economico o uno dei più economici disponibili. Sfortunatamente, Chevrolet interromperà la produzione di Bolt e Bolt EUV alla fine del 2023, il che significa che gli acquirenti dovranno cercare altrove un veicolo elettrico che non costi un occhio della testa. Un'occhiata alla concorrenza mostra perché il Bolt da 27.000 dollari è stato un tale successo.
E-Mobility List

1. Il Volkswagen ID.4 è un crossover SUV (relativamente) economico

Con i nuovi incentivi fiscali statunitensi che entreranno in vigore nel 2023, il Volkswagen ID.4 è diventato ufficialmente uno dei SUV elettrici più economici in circolazione, con un prezzo di poco superiore ai 30.000 dollari per il modello base standard dopo il credito d'imposta di 7.500 dollari. La ID.4 RWD standard, tuttavia, ha solo una batteria da 62 kWh che garantisce un'autonomia EPA di 209 miglia, 50 miglia in meno rispetto alla Chevrolet Bolt. Per ottenere la variante da 275 miglia della ID.4, è necessario passare alla ID.4 Pro da 43.995 dollari.

Ma non tutto non si tratta di autonomia, tuttavia, e l'ID.4 supera il Bolt EV in alcuni altri aspetti. L'ID.4 è un veicolo più grande, con più spazio di carico, e ha interni più belli con meno superfici in plastica dura rispetto alla Bolt. Tuttavia, la Bolt rappresenta una proposta molto più vantaggiosa rispetto all'alternativa VW, considerando la differenza di prezzo.

2. La Nissan Leaf non è all'altezza per quanto riguarda il valore e l'autonomia

A partire da un prezzo di listino di 28.040 dollari, si potrebbe pensare che la Nissan Leaf sia in prima posizione per sostituire la Chevrolet Bolt, che costa circa 27.500 dollari. Sfortunatamente, con un'autonomia di 149 miglia, rispetto alle 259 miglia della Bolt, la Leaf è tristemente al di sotto della Chevrolet Bolt, ormai fuori produzione. L'unico modo per ottenere un'autonomia maggiore è passare alla batteria da 60 kW della Leaf SV Plus da 37.000 dollari. Anche in questo caso, si paga circa il 32% in più per una Leaf che ha 45 miglia in meno di autonomia.

Questa non è più la Leaf di vostra nonna. Se solo avesse gambe più lunghe. (Fonte: Nissan)
Questa non è più la Leaf di vostra nonna. Se solo avesse gambe più lunghe. (Fonte: Nissan)

3. La Hyundai Kona EV viene proposta a soli 30.500 dollari al netto dei crediti d'imposta

Anche se non si ha diritto a nessuno degli incentivi per i veicoli elettrici, il prezzo della Hyundai Kona33.550 dollari si colloca appena al di sotto del nostro limite di 35.000 dollari. Fortunatamente, la Kona EV può beneficiare di incentivi fiscali fino a 7.500 dollari, a condizione che l'acquisto avvenga tramite un contratto di leasing, facendo scendere il prezzo a 26.000 dollari e rendendola la perfetta alternativa alla Chevrolet Bolt.

Sebbene la Kona EV sia un veicolo piuttosto semplice, è probabilmente quello che si avvicina di più alla Bolt EV in termini di autonomia e packaging. L'allestimento SE della Kona EV, da 33.500 dollari, raggiunge le 258 miglia di autonomia EPA ed è dotato di comfort come Android Auto e Apple CarPlay senza fili. Anche l'interno è ben arredato, con la maggior parte dei comandi dell'AC e dell'infotainment dotati di pulsanti fisici, anche se le plastiche dure sono presenti in tutto l'abitacolo del veicolo.

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Julian van der Merwe, 2023-05- 3 (Update: 2024-08-15)