2025 La perdita di capacità della batteria del Modello Y Juniper spiega l'aumento di autonomia trascurabile

Le dimensioni della batteria dei due Modello Y Juniper che Tesla ha appena annunciato sembra essere una relativa delusione.

In precedenza, si vociferava che la Model Y Juniper fosse dotata di una batteria più grande95 kWh nella versione ad alte prestazioni, e una nuova batteria al fosfato di manganese da 66 kWh M3P di CATL per il modello base RWD.

Nascosta in un rapporto sulla reazione tiepida del CEO di Xiaomi all'annuncio di Juniper, la capacità della batteria della Model Y del 2025, come trapelato dall'ente cinese di certificazione dei veicoli, sembra essere rimasta in gran parte invariata.

dimensioni della batteria della Model Y Juniper del 2025

• 62.5 kWh (motore singolo RWD)
• 78.4 kWh (Doppio motore AWD)

Secondo quanto riferito, la Model Y Juniper AWD Long Range del 2025 è alimentata da un pacco batteria con una capacità utile di 78,4 kWh, ovvero circa 80 kWh e spiccioli di batteria totale. Questo è quanto hanno a bordo gli attuali allestimenti Long Range e Performance negli Stati Uniti.

La Model Y Juniper RWD di base non sarà venduta negli Stati Uniti, poiché monta celle LFP cinesi prodotte da CATL, ma il suo pacco batteria offre una capacità utilizzabile di 62,5 kWh, un po' più del pacco da 60 kWh della Model Y Standard Range che Tesla vendeva negli Stati Uniti fino a poco tempo fa.

Questo spiega perché la Model Y AWD del 2025 offre solo il 3% di autonomia in più con una carica rispetto a prima, mentre la RWD, che ha una batteria leggermente più grande, ha un aumento dell'autonomia del 7%.

L'autonomia di entrambi gli allestimenti RWD e AWD della Model Y Juniper, tuttavia, sembra beneficiare maggiormente del design e dell'aumento dell'efficienza del propulsore, piuttosto che delle batterie più grandi.

"Dal paraurti anteriore al fanale posteriore, l'esterno è stato completamente ridisegnato per sbloccare la massima efficienza, in modo da ottenere la massima autonomia da ogni carica", spiega Tesla. La Model Y Juniper è leggermente più leggera di prima, con un'aerodinamica più snella ed è stata"riprogettata dalla parte anteriore a quella posteriore per migliorare l'autonomia, le prestazioni e la longevità", ribadisce Tesla.

In breve, il trascurabile guadagno di autonomia della Model Y Juniper 2025 rispetto al suo predecessore può essere spiegato dal fatto che deriva da incrementi di efficienza della trasmissione e da un coefficiente di resistenza aerodinamica inferiore, pari a 0,22, rispetto allo 0,23 Cd della vecchia Model Y.

I sogni di una batteria più grande della Model Y Juniper refresh dovranno aspettare la versione americana, che probabilmente sarà dotata della batteria 4680 di Tesla che alimenta il Cybertruck. A quel punto ci si potrà aspettare la presunta batteria più grande da 95 kWh della Model Y del 2025, probabilmente per le versioni più costose AWD e Performance più costosi.

Un aggiornamento così significativo della capacità della batteria Juniper, tuttavia, dovrà probabilmente essere accompagnato da un aumento del prezzo. CATL rimane scettico sugli obiettivi elevati che Elon Musk ha fissato per il costo di produzione delle celle della batteria 4680, e il suo CEO ha dichiarato che una riduzione così drastica dei costi non può materializzarsi.

I crediti fiscali federali crediti d'imposta federali che Tesla guadagna sulle sue batterie made-in-US potrebbero però compensare nel prossimo futuro, per cui potrebbe lanciare la Model Y del 2025 con un'autonomia maggiore negli Stati Uniti, non da ultimo per vantarsi.

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