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2025 Audi Q6 e-tron offre l'autonomia di Tesla Model Y al doppio del prezzo

La Q6 e-tron del 2025 parte da oltre 60.000 dollari (Fonte: Audi)
La Q6 e-tron del 2025 parte da oltre 60.000 dollari (Fonte: Audi)
I nuovi modelli Audi Q6 e-tron sono un esempio lampante del perché le auto elettriche del marchio non vendono molto bene. Non solo è molto più costosa della Tesla Model Y, ma offre un'autonomia simile nonostante una batteria molto più grande.

Audi ha appena annunciato la sua linea di Q6 e-tron per il 2025, e il prezzo e le specifiche rendono abbondantemente chiaro il motivo per cui i suoi veicoli elettrici sono difficili da vendere, tanto che ora sta chiudendo la fabbrica e-tron a Bruxelles.

Negli Stati Uniti, la linea parte dalla ragguardevole cifra di 63.800 dollari, per la quale si ottiene il modello base Q6 e-tron RWD con 321 miglia di autonomia standardizzata EPA grazie a una batteria piuttosto grande da 100 kWh.

A titolo di confronto, la Tesla Model Y LR offre 320 miglia di autonomia con una batteria più piccola, ma parte da 37.490 dollari dopo il credito d'imposta federale, e addirittura da 31.490 dollari con il "risparmio di gas" stimato da Tesla o con vari incentivi statali incentivi statali.

Il modello top SQ6 e-tron costa 79.300 dollari e offre 509 CV e 275 miglia di autonomia, mentre la Tesla Model Y Performance con quasi le stesse specifiche costa 43.990 dollari dopo il credito d'imposta.

Certo, la Q6 e-tron del 2025 ha molte caratteristiche che la Model Y attualmente non ha, come un gruppo propulsore da 800 V e quindi una ricarica di 20 minuti, ma l'imminente Modello Y Juniper molto probabilmente annullerà questo vantaggio.

Audi offre un numero piuttosto complesso di configurazioni per i tre modelli RWD, AWD e la performante SQ6 e-tron, disponibili negli allestimenti Premium, Premium Plus o Prestige. La Q6 e-tron è costruita sulla nuova piattaforma Premium Electric e sull'architettura elettronica E3 1.2 di Audi e offre sospensioni indipendenti a 5 link con una trasmissione in grado di trainare fino a 4.400 libbre.

Un'area in cui l'Audi Q6 e-tron avrà una marcia in più rispetto alla Model Y è però l'interno, dove un HUD di seconda generazione ad alta risoluzione con luminosità fino a 13.500 nit è di serie, mentre un'innovativa luce di interazione dinamica informa i passeggeri su ciò che accade all'interno e intorno al veicolo.

"Composta da 84 elementi a LED, la luce comunica una serie di informazioni, tra cui indicazioni direzionali per la navigazione, avvisi di pericolo e indicazioni sullo stato di carica facilmente distinguibili e visibili dall'esterno del veicolo", afferma Audi, che probabilmente avrà un aspetto impressionante come sembra.

Audi inizierà a consegnare la serie 2025 Q6 e-tron nelle sue varie concessionarie statunitensi entro la fine dell'anno.

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Daniel Zlatev, 2024-09-26 (Update: 2024-09-26)