2024 Lucid Air mantiene la leadership dell'autonomia elettrica, lasciando Tesla Model S dietro di sé con un margine considerevole, secondo i dati EPA

Salendo di livello, troviamo l'allestimento 'Touring' con trazione integrale a doppio motore e 620 CV, che presenta un pacco batteria più grande da 92 kWh. Grazie alla sua configurazione a doppio motore, ha un'economia inferiore di 133 MPGe e vanta un'autonomia di 411 miglia. Salendo ulteriormente di livello, troviamo l'allestimento 'Grand Touring' di da 819 CVcon un enorme pacco batteria da 112 kWh e un'autonomia impressionante di 516 miglia, significativamente superiore all'autonomia della Tesla Model S con doppio motore https://www.tesla.com/modelsdi 402 miglia. Gli allestimenti 'Touring' e 'Grand Touring' della Lucid Air partono rispettivamente da 77.900 e 109.900 dollari.

Infine, l'allestimento di fascia più alta orientato alle prestazioni 'Saphhire', che produce ben 1234 CV dalla sua configurazione a tre motori, raggiunge un'economia di 105 MPGe, ma riesce a vantare un'autonomia rispettabile di 427 miglia, grazie alla batteria da 118 kWh. In confronto, la Tesla Model S 'Plaid', con un'autonomia di 320 miglia, è significativamente inferiore alla Lucid Air 'Sapphire' in termini di autonomia. Tuttavia, l'allestimento 'Sapphire' parte da una cifra esorbitante di 249.900 dollari, quasi tre volte superiore alla Model S 'Plaid'.

fueleconomy.gov, individuato da insideEVs