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2024 La fuga di notizie sulla Tesla Model Y indica lo sblocco dell'autonomia a pagamento insieme al pagamento dei sedili anteriori riscaldati

La Tesla Model Y del 2024 potrebbe vedere alcune modifiche al software che renderanno l'auto più economica e peggiore. (Fonte: Tesla)
La Tesla Model Y del 2024 potrebbe vedere alcune modifiche al software che renderanno l'auto più economica e peggiore. (Fonte: Tesla)
Un analista del software e del teardown di Tesla ha notato che in un aggiornamento del firmware gli acquirenti del modello base della Tesla Model Y del 2024 potrebbero dover pagare un extra per i sedili anteriori riscaldati. Oltre alla menzione di un blocco software dei sedili anteriori riscaldati, la nuova Model Y potrebbe essere limitata dal software a un'autonomia di 260 miglia (418 km).

L'intera mania del veicolo definito dal software sembra aver gettato l'industria automobilistica nel panico. Alcuni produttori, come BMWstanno abbandonando del tutto le funzioni software a pagamento e i modelli di abbonamento, forse a causa delle reazioni del pubblico. Altri, come Audisostengono che i consumatori vogliono più abbonamenti software e funzioni on-demand.

Da parte sua, Tesla sembra orientarsi verso gli sblocchi software a pagamento e gli abbonamenti software ancora di più rispetto al passato. Almeno questo sembra essere il caso, se il teardown e hacker di software Tesla noto sui social media come @greentheonly ha ragione.

L'hacker ha recentemente postato su X (alias Twitter) che si parla di uno sblocco a pagamento per i sedili anteriori riscaldati nell'aggiornamento firmware 2023.38.8 di Tesla. Tesla addebita già un costo una tantum di 300 dollari per sbloccare i sedili riscaldati per i sedili posteriori di alcune delle sue auto. Probabilmente Tesla continuerà a installare l'hardware dei sedili riscaldati in tutti i suoi veicoli in futuro, ma gli acquirenti potrebbero dover pagare un extra per sbloccare la funzione.

Oltre ai sedili riscaldati, l'aggiornamento del software sembra indicare che la Model Y del 2024 sarà limitata via software a un'autonomia di 260 miglia (418 km). Si tratta della stessa cifra di autonomia dell'attuale Model Y, ma è normale che la batteria sia leggermente più grande di quanto richiesto dall'obiettivo di autonomia. Tuttavia, questa potrebbe essere un'indicazione che Tesla potrebbe offrire uno sblocco dell'autonomia a pagamento per la Model Y di base nel 2024, come ha fatto in precedenza con la Model S.

Non è chiaro se Tesla rinuncerà a queste caratteristiche precedentemente standard per abbassare artificialmente il prezzo base della Model Y o se cercherà di aumentare i profitti facendo pagare un extra per la funzionalità bloccata dal software.

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Fonte(i)

@greentheonly su X (alias Twitter), Autoevolution

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Julian van der Merwe, 2023-11-17 (Update: 2023-11-17)