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Presentazione dei sistemi solari in diversi colori - farfalla come modello

I moduli solari possono anche avere questo aspetto. (Immagine: Fraunhofer/Piotr Banczerowski)
I moduli solari possono anche avere questo aspetto. (Immagine: Fraunhofer/Piotr Banczerowski)
I moduli fotovoltaici innovativi possono essere prodotti in diversi colori. Questo garantisce solo perdite minime di efficienza, ma apre molte altre possibilità di applicazione.

La farfalla morfo blu https://de.wikipedia.org/wiki/Blauer_Morphofalter non è blu, lo sembra soltanto. Invece, gli effetti di interferenza fanno sì che solo la luce blu venga riflessa dalle ali. Tutte le altre parti della luce possono passare.

Se si utilizza questo principio, come ha appena dimostrato un team di scienziati dell'Istituto Fraunhofer in Germania, si perde una piccola area di luce utilizzabile, ma tutti gli altri fotoni possono ancora essere utilizzati per generare elettricità.

Rispetto alle normali celle solari, l'efficienza delle varianti colorate è del 95 percento. Allo stesso tempo, questi moduli solari colorati possono essere dotati di una superficie assolutamente uniforme.

Solo l'area dello spettro visibile a cui deve corrispondere il colore del modulo viene riflessa nuovamente. Anche questo aspetto è poco preoccupante, perché gran parte della generazione di elettricità è dovuta alla luce a onde lunghe. Questa non è più visibile, ma può essere percepita sulla pelle, in particolare come radiazione termica.

Uno dei principali vantaggi del sistema risiede nel principio di stratificazione. Il rivestimento speciale viene semplicemente applicato al fotovoltaico esistente - in modo assolutamente stabile in un processo sotto vuoto. Poiché è ampiamente traslucido, l'efficienza cambia solo in minima parte in peggio.

D'altra parte, l'uso di questi moduli è interessante anche nelle aree in cui ci sono ragioni puramente estetiche contro l'installazione di sistemi solari. Ad esempio, le facciate delle case rivolte a est o a ovest potrebbero essere decorate con piastrelle colorate che assomigliano alle facciate classiche. L'unica grande differenza sarebbe che l'elettricità fluirebbe al mattino e alla sera, cioè esattamente quando è necessaria nel settore privato.

Inoltre, si dice che la produzione industriale dei rivestimenti sia "conveniente". Purtroppo, non ci sono cifre al riguardo. Tuttavia, esistono già degli esempi di cofani e tetti in vetro parzialmente trasparenti. Possono essere prodotti in colore di vernice e ricaricare la batteria, almeno un po'.

Dopotutto, se si dovessero coprire 2 metri quadrati (20 piedi quadrati) dell'auto con un'efficienza del 20 percento, un'auto elettrica parcheggiata al sole durante il giorno potrebbe essere guidata per circa 50 chilometri (30 miglia). In una giornata meno soleggiata, invece, sarebbe solo da 5 a 10 chilometri (da 3 a 6 miglia).

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Mario Petzold, 2024-06-14 (Update: 2024-06-14)