I prezzi elevati dei veicoli elettrici e la scarsità di caricabatterie ostacolano la spinta del governo sulle emissioni dei veicoli

Mentre il presidente Biden, a capo dell'EPA, si sta preparando ad annunciare un cambiamento radicale degli standard di emissione dei veicoli che obbligherà le case automobilistiche ad abbandonare la tecnologia ICE, gli americani sono ancora molto titubanti sui veicoli elettrici. Il governo vuole che due terzi di tutti i nuovi veicoli venduti nel 2032 siano alimentati a batteria, ma il 60% degli americani intervistati afferma che le auto elettriche sono ancora troppo costose per loro, anche dopo la guerra dei prezzi degli EV indotta da Tesla.

Il sondaggio AP-NORC è stato condotto all'inizio di quest'anno tra 5.408 adulti rappresentativi dei dati demografici degli Stati Uniti e i risultati non sono molto incoraggianti per i sostenitori dell'elettrificazione del trasporto personale. Non solo solo la metà degli intervistati ha espresso il desiderio che il loro prossimo veicolo funzioni esclusivamente a batterie, ma solo il 19% ha dichiarato di essere molto propenso ad acquistare un veicolo elettrico.

Ciò corrisponde alla quota di famiglie che possiedono veicoli elettrici o ibridi plug-in, pari ad appena l'8% di ciascuna. Oltre al motivo principale - i prezzi dei veicoli elettrici - gli intervistati hanno citato anche la mancanza di un'adeguata infrastruttura di ricarica come un altro ostacolo principale prima di prendere in considerazione il passaggio a un'auto elettrica. Infatti, il 75% degli intervistati ha dichiarato che la scarsità di caricabatterie è uno dei motivi per cui non intende acquistare un veicolo elettrico.

Due terzi hanno semplicemente dichiarato di preferire i prezzi più bassi e la comodità di rifornimento dei veicoli a gas per il momento. Nell'ambito della lotta al cambiamento climatico, il governo sta cercando di ribaltare gli incentivi a favore dei veicoli elettrici, erogando un sussidio di 7.500 dollari per l'acquisto di un nuovo veicolo elettrico ( ) e costruendo una rete di ricarica a livello nazionale.

Alcuni risultati del sondaggio AP-NORC possono essere considerati incoraggianti per gli sforzi di elettrificazione del governo. Se le persone potessero risparmiare sulla benzina rispetto alla ricarica di un veicolo elettrico, ad esempio, una maggioranza del 75% ha dichiarato che prenderebbe in considerazione l'acquisto di un veicolo elettrico. Inoltre, i giovani sotto i 45 anni sono molto più propensi a scegliere un'auto elettrica come prossimo veicolo.

Tuttavia, ciò che l'ampio sondaggio sull'atteggiamento degli americani nei confronti di una transizione senza precedenti verso i veicoli elettrici dimostra è che questi ultimi dovrebbero prima scendere di prezzo in modo significativo perché la strategia del governo abbia successo. L'avvento dell'auto elettrica da meno di 25.000 dollari, che si prevede arriverà dopo il 2025 con la Tesla Model 2, la VW ID.2alle altri veicoli elettrici a basso costo con celle LFPpotrebbe quindi far pendere la bilancia degli acquisti a favore dei veicoli a batteria.

D'altra parte, la spinta del governo verso standard di consumo di carburante più severi negli anni '70 ha avuto come conseguenza involontaria la presenza di molti camion e SUV esenti sulle strade americane, quindi la giuria sulla transizione dei veicoli elettrici è ancora aperta.

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