Batteria infinita: Progettata per rivoluzionare le biciclette elettriche, può essere utilizzata su molti motori ed è riparabile

A prima vista, le batterie per le auto e le biciclette elettriche con motore elettrico sembrano sistemi speciali completamente personalizzati. Tali batterie sono solitamente costituite da singole celle collegate tramite un'elettronica speciale. Queste singole celle della batteria possono anche essere acquistate, ma le riparazioni da parte degli utenti finali non sono normalmente possibili a questo livello.

Nell'ambito di una campagna di crowdfunding, Gouach Batteries sta finanziando Infinite, una batteria per e-bike che può essere facilmente mantenuta dall'utente. Secondo il produttore, solo poche celle di accumulo danneggiate possono causare un guasto totale della batteria nel 90% dei casi, il che può comportare costi elevati e problemi ambientali.

Infinite intende aggirare questo problema rendendo le singole celle della batteria facilmente sostituibili: l'accessibilità è garantita da collegamenti a vite. Le singole celle della batteria devono solo essere inserite nei supporti corrispondenti e non è necessaria alcuna saldatura. È integrato un sistema di sensori, che non solo fornisce valori per tensioni, correnti e temperature, ma anche per accelerazione e umidità. Questi valori possono essere facilmente monitorati tramite un'app, per la quale un chip ESP32 consente connessioni WiFi e Bluetooth. Si dice anche che l'alloggiamento sia ignifugo e certificato IP67, ossia impermeabile.

La compatibilità è garantita con un'ampia gamma di motori elettrici e biciclette di Shimano, Yamaha, Decathlon, Brose e Bosch, anche se le batterie completamente integrate nel telaio non possono essere sostituite (ma possono essere utilizzate come range extender). La batteria Infinite è disponibile a 36 o 48 volt, 460 o 450 Wh (capacità) e la potenza massima continua di 900 o 1.200 watt. Entrambe le varianti pesano 3,6 chilogrammi.

La campagna di crowdfunding chiede attualmente almeno 249 dollari per unità. Si applicano i rischi finanziari consueti per queste imprese e si consiglia ai potenziali sostenitori di informarsi sui termini di consegna. L'inizio delle spedizioni è previsto per gennaio 2025.